PEMBANGUNAN SEMULA: ASAL, HALANGAN DAN CONTOH - PERSEKITARAN - 2026

Pembangunan eko adalah model pembangunan lestari yang misinya adalah untuk mencapai keseimbangan yang sihat antara pembangunan ekonomi, persekitaran dan ekologi. Masyarakat mempunyai bentuk pembangunan ekonomi yang berbeza, memahami hal ini sebagai kemampuan negara atau wilayah untuk menghasilkan kekayaan untuk meningkatkan atau menjaga kesejahteraan umum penduduknya.

Namun, dalam beberapa tahun terakhir terjadi eksploitasi sumber daya yang berlebihan untuk menghasilkan lebih banyak, menanggapi permintaan yang tinggi untuk barang yang berbeza oleh masyarakat pada umumnya.

Jawapan untuk masalah ini yang membawa perubahan iklim, dan eksploitasi pekerja, antara lain ketidaksamaan, adalah apa yang disebut "pembangunan eko".

Asal

Yang pertama berbicara tentang pengembangan eko adalah Maurice Strong Kanada pada tahun 1973. Namun, baru pada tahun 1987 ia mendapat kekuatan antarabangsa setelah penerbitan "Bruntland Report".

Ia dicipta oleh bekas Perdana Menteri Norway, Gro Harlem Bruntland, dan dianggap sebagai landasan konsep ini. Di dalamnya, model pembangunan ekonomi global ketika ini dibandingkan dengan model pembangunan berkelanjutan yang lain, menganalisis, mengkritik dan memikirkan kembali dasar-dasar yang diterapkan.

Ringkasnya, eco-development adalah satu bentuk pembangunan yang memenuhi keperluan generasi sekarang tanpa menjejaskan keupayaan masa depan.

Persekitaran dan pembangunan eko

Alam sekitar pada dasarnya adalah segala yang mengelilingi kita, dan terdiri daripada agen biotik (makhluk hidup seperti kita, haiwan dan tumbuhan) dan abiotik (bukan hidup, seperti air, udara atau matahari).

Ejen-ejen ini saling berkaitan antara satu sama lain dalam sistem dinamik, yang pada masa yang sama terdiri daripada subsistem: ekologi (terdiri daripada sumber seperti udara, air, tanah), biogenesis (yang merangkumi pengeluar, pengguna, dll.) , budaya (pendidikan dan warisan), sosial (politik, media dan kesihatan), dan ekonomi (syarikat, perkhidmatan, pertanian atau pemburuan).

Dengan kesemuanya terhubung dan harmoni, adalah mungkin untuk mencapai pembangunan yang mapan. Adalah logik, tetapi tidak mudah dicapai.

Apa yang menghalang pembangunan semula?

Salah satu halangan utama untuk melaksanakan pembangunan eko adalah bandar-bandar besar, pencemarannya dan pembangunan yang tidak berkelanjutan yang mereka miliki.

Sekiranya sebuah bandar adalah kawasan di mana persekitaran binaan mendominasi alam semula jadi, apa yang kita ketahui hari ini tidak meninggalkan banyak ruang untuk "sifat ibu".

Kilang dari semua jenis yang membuang sampah ke dalam air atau menyebar ke udara, atau berjuta-juta kenderaan yang bergerak pada kadar penduduk yang meningkat, adalah beberapa contoh yang bertentangan dengan alam sekitar.

Laporan Bruntland menyoroti dalam Bab 9 yang disebut "Cabaran kota", bahawa "penempatan (jaringan bandar, bandar dan bandar kecil) merangkumi semua lingkungan di mana interaksi ekonomi dan sosial berlaku".

Oleh itu, kita dapat memahami bahawa bandar adalah sistem fizikal yang kompleks di mana orang, bangunan, kemudahan dan persekitaran semula jadi dan separa semula jadi berinteraksi. Tetapi perlu tertanya-tanya apakah interaksi ini menghormati dua komponen terakhir. Dan jawapannya adalah tidak.

Megapolises, bandar-bandar yang bersama-sama dengan kawasan metropolitan mereka melebihi 10 juta penduduk, pada masa yang sama adalah yang paling tercemar di dunia.

Mexico

Menurut laman web breaththelife2030.org (kempen untuk udara bebas pencemaran dari Organisasi Kesihatan Dunia, yang maklumatnya berdasarkan data dari organisasi ini), Mexico City, di Mexico, menggandakan jumlah bahan zarah ( zarah pepejal dari pelbagai saiz, yang mempunyai komponen organik dan bukan organik yang menentukan ketoksikannya) had yang ditetapkan oleh WHO.

Sementara itu, di Beijing, China, hadnya melebihi tujuh, yang menyebabkan 1,944,436 kematian pada tahun lalu.

Mengapa terdapat begitu banyak orang di bandar-bandar?

Pada masa ini lebih daripada separuh penduduk dunia tinggal di kawasan bandar, menurut data Pertubuhan Bangsa-Bangsa Bersatu (PBB).

Sebab mengapa terdapat pertumbuhan penduduk yang lebih besar di kawasan ini adalah kerana dalam khayalan yang popular, mereka telah menjadi tempat yang ideal untuk mencapai aspirasi yang dimiliki setiap individu, sehingga berjaya keluar dari kemiskinan, meningkatkan kesejahteraan dan kemungkinan kerjaya.

Namun, seperti yang dianalisis oleh Wu Deng dan Ali Cheshmehzangi dalam buku "Eco-Development in China: Cities, Communities and Buildings", jika pertumbuhan penduduk tiba-tiba dan di luar kawalan, marginaliti akan meningkat. Dengan kata lain, tidak mungkin wujud "keharmonian" sosial, sesuatu yang sangat biasa pada masa ini.

Dengan cara ini, difahami bahawa bandar-bandar besar, di satu pihak, menjadi masalah kerana kaedah pembangunan yang diterapkan sehingga hari ini, tetapi pada masa yang sama kunci untuk mencapai yang lestari di peringkat global.

Contoh pembangunan semula

Jadi hari ini kita tinggal di kota-kota yang penuh dengan orang, dengan industri yang tidak terlalu "bersih" dan dengan kualiti udara yang merosakkan kesihatan kita. Walaupun nampak sukar, adalah mungkin untuk membalikkan keadaan ini dengan menerapkan prinsip-prinsip pembangunan eko.

Dua kes yang sangat jelas:

Tempat duduk

Seat pembuat kereta Sepanyol, yang dimiliki oleh Volkswagen Group, memiliki apa yang disebut "Seat al Sol" (5). Ini adalah program di mana ia mengubah kilangnya di Martorell, Sepanyol, menempatkan 53.000 panel suria (ruang yang setara dengan 40 padang bola), yang menyediakan 25% tenaga yang diperlukan untuk menghasilkan salah satu modelnya.

BMW

Kes kedua adalah BMW automatik Jerman dan model i3-nya. Ia adalah elektrik 100% padat, yang bahagian dalamnya diperbuat daripada bahan kitar semula yang, setelah proses yang rumit, dapat kelihatan seperti yang paling canggih di pasaran.

Kemudian, industri yang menggunakan tenaga pencemaran, kini mulai menggunakan bahan terbarukan (sinar matahari), mengitar semula apa yang telah dihasilkan dan meletakkannya di dalam kereta yang tidak mengeluarkan gas pencemaran, yang semakin mudah diakses oleh orang ramai berkat bantuan negara yang mendorong pembelian anda.

Oleh itu, model pembangunan eko sangat jelas: syarikat swasta memanfaatkan alam semula jadi tanpa merosakkannya, menghasilkan barang lestari dan Negara bekerjasama dalam pemerolehan mereka dan dalam meningkatkan kesadaran akan manfaat mereka untuk ekologi.

Rujukan

1. Gro Harlem Bruntland. (1987), Laporan Bruntland Bruntland. Diambil dari scribd.com.
2. Pertubuhan Kesihatan Dunia. (2016). Ahli pernafasan. Diambil dari breathelife2030.org.
3. Elliot Harris, Penolong Jeneral Pembangunan Ekonomi dan Ketua Ekonomi Jabatan Hal Ehwal Ekonomi dan Sosial PBB (April 2018). Diambil dari un.org.
4. Wu Deng dan Ali Cheshmehzang. (2018). "Pembangunan Eko di China: Bandar, Komuniti dan Bangunan".
5. "Tempat duduk ke Matahari". (Jun 2018). Diambil dari seat-mediacenter.com.