JALAN BANDAR: CIRI, JENIS - PERBENDAHARAAN KATA BUDAYA - 2026

Jalan bandar (biasa disebut jalan raya), dalam konsep jalan raya awam, adalah jalan berturap yang menghubungkan bandar atau pusat penting di dalam bandar. Menurut Kanun Keseksaan Sepanyol, jalan raya adalah "ruang geografi yang ditandai dengan simbol pembukaan ke bandar".

Sebilangan pengarang menganggapnya sebagai jalan untuk kegunaan orang ramai, yang dibina hanya untuk laluan kenderaan; Di samping itu, mereka juga berfungsi untuk merealisasikan perjalanan jauh. Pengelasannya akan bergantung pada lorong yang membentuknya, persimpangan dan jenis lalu lintas yang disokongnya.

Oleh kerana terdapat beberapa klasifikasi, mereka memerlukan spesifikasi jalan untuk pembinaan dan penyelenggaraan yang betul. Dianggarkan bahawa jalan-jalan pertama diciptakan untuk memungkinkan laluan haiwan, kerana mereka tidak dapat menempuh perjalanan yang sama dengan orang. Semasa Empayar Rom evolusi jalan pertama ini berlaku.

Sejarah

Beberapa peradaban penting diketahui yang memberikan sumbangan penting dalam pembinaan jalan raya:

- Ada catatan yang menganggarkan bahawa orang Mesopotamia adalah pelopor dalam masalah ini, menemui bukti jalan yang dibuat sekitar tahun 3500 SM. C.

- Orang Cina mengembangkan sebaris jalan menuju ke s. XI a. C. Mereka dikreditkan dengan Jalan Sutera (terpanjang di dunia).

- Di Amerika Selatan, Inca membuat jaringan jalan raya yang rumit, walaupun beberapa sejarawan tidak menganggapnya sepenuhnya sebagai lebuh raya kerana, pada masa itu, mereka tidak menyedari adanya roda tersebut. Jaring ini berlari ke seluruh Andes dan terbuat dari batu potong.

- Orang Mesir membina jalan raya untuk mengangkut bahan untuk pembinaan piramid dan monumen seterusnya kepada dewa dan firaun.

- Beberapa jalan yang dibuat di Empayar Rom masih ada. Dianggarkan bahawa mereka dibina antara 312 dan 220 SM. C. dan dibenarkan bergerak dari pusat ke bandar-bandar terpenting. Penyelenggaraan adalah tanggungjawab bandar dan bandar yang dilaluinya; dengan demikian keadaan baik mereka terjaga.

- Di kawasan S. XVII, pemerintah Perancis memperkuat pembinaan jalan-jalan ini dengan sokongan institusi swasta, yang menetapkan tol untuk membolehkan penyelenggaraan jalan raya.

- Penambahbaikan dan kemajuan dari segi infrastruktur jalan raya sebahagian besarnya disebabkan oleh kemajuan yang dicapai semasa s. XIX. Selepas separuh kedua abad itu, aspal dan trotoar dimasukkan sebagai bahan utama untuk pembinaan jalan raya.

- Di kawasan S. Pada abad ke-20, pada tahun 1930-an, orang-orang Jerman mengembangkan sistem jalan baru yang disebut autobahn, yang dianggap sebagai pendahulu jalan raya hari ini.

ciri-ciri

- Mereka adalah jalan yang menghubungkan bandar atau pusat penting di dalam bandar.

- Mereka juga dikenali sebagai lebuh raya.

- Mereka ditakdirkan hampir secara eksklusif untuk transit kenderaan bermotor.

- Mereka digunakan untuk melakukan perjalanan jauh.

- Mereka tidak mempunyai persimpangan yang melintas jalan.

- Bergantung pada jenisnya, ada yang membenarkan laluan orang ramai dan juga kenderaan yang dilukis oleh haiwan.

- Mereka mempunyai kebebasan susun atur.

Jenis-Jenis

Mengikut ciri-cirinya

Jalan raya

Jalan raya yang direka khas untuk lalu lintas kenderaan automotif. Mereka mempunyai kawalan akses; iaitu, mereka mempunyai poin khusus untuk laluan kenderaan. Mereka tidak mempunyai persimpangan jalan lain (jalan atau kereta api) dan mereka mempunyai jalan raya yang berbeza.

Jalan raya

Mereka mempunyai ciri-ciri yang serupa dengan jalan raya dengan perbezaan bahawa laluan pejalan kaki dan orang dengan pergerakan terhad dibenarkan. Mereka selalu mempunyai tanda yang menunjukkan bahawa ia adalah jalan raya.

Lorong ekspres atau kereta

Mereka terdiri dari jalan raya tunggal untuk kedua-dua arah di laluan kenderaan. Ia tidak melintasi jalan lain dan mempunyai had akses.

Jalan konvensional

Mereka dianggap sebagai yang tidak memenuhi ciri-ciri yang dijelaskan sebelumnya. Mereka mempunyai persimpangan jalan, persimpangan, dan jalan pintas. Mereka juga merangkumi lorong berkelajuan tinggi dan laluan untuk lalu lintas yang lebih perlahan dan kurang.

Mengikut fungsi yang mereka tunaikan

Warganegara

Mereka juga disebut utama, kerana mereka menghubungkan penduduk atau pusat wilayah suatu negara. Inilah sebabnya mengapa mereka membuat lalu lintas jarak jauh mungkin.

Wilayah dan wilayah

Panggilan sekunder, berkomunikasi pusat aktiviti di suatu wilayah. Sebilangan penulis menganggapnya sebagai cabang lebuh raya nasional.

tempatan

Mereka bergabung dengan bandar-bandar kecil, jadi perjalanan mereka pendek dan dekat.

Tempatan

Mereka berfungsi untuk menghubungkan ke sifat tertentu. Ini umumnya tidak berturap.

Perbezaan dengan jalan konvensional

Perbezaan dengan jalan bandar

Mereka adalah mereka yang berada di pusat bandar. Jalan, dataran dan semua yang terdapat di kawasan bandar disertakan. Beberapa ciri utamanya adalah seperti berikut:

- Mereka berfungsi untuk membendung, mengatur dan aksesibilitas lorong kenderaan.

- Mereka menangani sejumlah besar lalu lintas dalam jangka masa pendek, terutama di mana terdapat kepekatan penduduk yang banyak.

- Mereka dikondisikan oleh ruang.

- Ini termasuk lalu lintas kenderaan dan pejalan kaki.

- Terdapat persimpangan.

- Pelbagai akses dari luar.

- Mereka adalah rangkaian jarak pendek.

Perbezaan dengan persimpangan

Ini adalah bahagian jalan yang menuju ke sebuah bandar, menyeberang dari awal hingga akhir.

Rujukan

1. Bañón Blázquez, Luis. (sf). Manual Troli. Di Sirius UA. Diakses: 8 Mac 2018. Di Sirio UA dari sirio.ua.es.
2. Lebuhraya. (sf). Di Wikipedia. Diakses: 8 Mac 2018. Di Wikipedia di es.wikipedia.org.
3. Pembezaan antara jalan raya bandar dan luar bandar dalam kesalahan mempercepat dalam artikel 379.1 Kanun Keseksaan. (2013). Dalam Undang-undang Jenayah. Diakses: 8 Mac 2018. Dalam Undang-undang Jenayah dari infoderechopenal.es.
4. Sejarah jalan raya. (sf). Di Arqhys Arquitectura. Diakses: 8 Mac 2018. Di Arqhys Arquitectura de arqhys.com.
5. Jalan kemaluan. Pendidikan keselamatan jalan raya untuk orang dewasa. (2009). Di Bilik Darjah Terbuka. Diakses: 8 Mac 2018. Di Bilik Terbuka aula-abierta-dgt.es.
6. Jalan awam. (sf). Di Arqhys Arquitectura. Diakses: 8 Mac 2018. Di Arquys Arquitectura de arquys.com.
7. Jalan awam. (sf). Di Wikipedia. Diakses: 8 Mac 2018. Di Wikipedia di es.wikipedia.org.