BARANG DALAM PERJALANAN: PENGELASAN DAN TUJUAN - DUDAS - 2026

The barang transit ialah item inventori yang telah dihantar oleh penjual, tetapi masih belum diterima oleh pembeli. Konsep ini digunakan untuk menunjukkan pada waktu tertentu siapa yang memiliki barang (sama ada pembeli atau penjual), bergantung pada siapa yang membayar untuk pengangkutan.

Di dunia global ini, syarikat sentiasa menghantar dan menerima barang melalui perdagangan tempatan dan antarabangsa. Barang-barang ini, setelah meninggalkan kemudahan penjual, sering kali melakukan perjalanan jarak jauh melalui laut, sungai, darat dan / atau udara, untuk sampai ke tempat pelanggan berada.

Jangka waktu perjalanan dapat berupa hari, minggu atau bulan, kerana jarak yang sangat jauh antara tempat penghantaran dan destinasi, alat pengangkutan yang digunakan dan prosedur undang-undang dan operasi yang harus dikenakan barang niaga. dalam perjalanan anda. Barang dagangan ini juga disebut sebagai persediaan dalam perjalanan.

Pengelasan

Semasa barang dagangan dalam perjalanan, siapa yang memilikinya: penjual atau pembeli? Berdasarkan soalan ini, barang dalam perjalanan pada dasarnya dikelaskan kepada:

- Barang dagangan dalam perjalanan yang dimiliki oleh penjual.

- Barang dagangan dalam perjalanan yang dimiliki oleh pelanggan.

Syarat-syarat perjanjian penghantaran memberikan panduan untuk memahami kapan pemilikan barang dagangan diserahkan dari penjual kepada pembeli.

Sebelum menghantar barang, pembeli dan penjual mesti mencapai kesepakatan mengenai siapa yang akan bertanggung jawab membayar kos pengangkutan dan siapa yang akan mengambil risiko kerugian semasa transit.

Titik pindah

Persoalan asasnya: pada ketika mana pemilikan barang niaga dipindahkan dari pembeli kepada penjual? Titik pemindahan ini disebut titik FOB (Free On Board), istilah yang biasanya digunakan dalam perdagangan antarabangsa.

Titik di mana pemilikan dipindahkan dari penjual kepada pembeli sangat penting untuk dipertimbangkan; ia akan menentukan siapa yang membayar kos pengangkutan dan kos yang berkaitan (seperti insurans) semasa barang dagangan dalam perjalanan. Orang yang bertanggungjawab membayar kos penghantaran juga merupakan penjamin untuk menginsuranskan barang semasa transit.

Terdapat dua titik ganti untuk melakukan pertukaran ini:

Titik penghantaran FOB

Juga dikenali sebagai FOB origin. Ini bermaksud bahawa pembeli menerima pemilikan barang di tempat penghantaran penjual.

Pembeli bertanggungjawab untuk membayar kos penghantaran. Anda menjadi pemilik barang niaga dan menghadapi risiko kerosakan atau kerugian ketika sedang dalam perjalanan.

Barang-barang tersebut juga menjadi sebahagian dari inventori barang dagangan pembeli dalam perjalanan pada saat penghantaran.

Destinasi FOB

Ini bermaksud bahawa pemilikan barang tersebut dipindahkan kepada pembeli ketika mereka dihantar ke tempat tujuan.

Ini bermaksud bahawa penjual bertanggungjawab untuk membayar kos penghantaran. Anda juga menanggung risiko kerosakan atau kehilangan barang semasa transit. Penjual tidak mencatatkan hasil penjualan ini sehingga barang tiba di destinasi, kerana transaksi ini tidak selesai sebelum titik tersebut.

Barang dagangan boleh disimpan dengan alasan apa pun semasa dalam perjalanan. Adalah biasa bagi syarikat untuk menggunakan gudang, dermaga, atau kemudahan pihak ketiga yang lain untuk tujuan ini.

Semasa menggunakan kemudahan simpanan awam, pengendali kemudahan tersebut tidak bertanggungjawab membayar cukai yang perlu dibayar atas barang yang disimpan di sana.

Ini mungkin tidak berlaku sekiranya syarikat anda adalah pemilik kemudahan simpanan. Oleh kerana memiliki barang dagangan secara fizikal, barang tersebut dapat dianggap sebagai inventori untuk tujuan cukai.

Tujuan

Barang dalam perjalanan adalah komponen perakaunan penting bagi inventori pada setiap akhir tempoh fiskal. Masalah bagi akauntan adalah mengenal pasti kapan hak milik atas barang niaga telah diserahkan dari penjual kepada pembeli.

Konsep ini memberi implikasi kepada penjual dalam penilaian inventori dan akaun mereka yang belum diterima, dan juga untuk pembeli dalam akaun mereka yang perlu dibayar.

Contohnya

Untuk menggambarkan perkara di atas, mari kita gunakan contoh berikut. Pada 30 Disember, vendor J menghantar muatan barang ke pelanggan K, yang terletak sejauh 2,000 kilometer.

Lori yang sarat dengan barang tiba di pelanggan K pada 4 Januari. Antara 30 Disember dan 4 Januari, trak yang penuh dengan barang dagangan sedang dalam perjalanan. Barang dalam perjalanan memerlukan perhatian khusus jika syarikat mengeluarkan penyata kewangan pada 31 Disember.

Sebabnya adalah bahawa barang niaga adalah sebahagian dari inventori salah satu daripada dua syarikat tersebut, walaupun tidak ada secara fizikal di kedua-dua syarikat. Salah satu daripada kedua-dua syarikat itu mesti menambahkan kos barang dagangan sebagai kos inventori.

Kepentingan jangka masa penjualan

Jangka masa penjualan akan menunjukkan syarikat mana yang mesti memperhitungkan barang dalam perjalanan sebagai sebahagian daripada inventori pada 31 Disember. Sekiranya istilah tersebut adalah titik penghantaran FOB, di mana pembeli membayar kos penghantaran, Penjual J akan mencatat penjualan dan akaun yang akan diterima pada bulan Disember, dan tidak akan memasukkan barang dagangan dalam perjalanan dalam inventori.

Pada 31 Disember, pelanggan K adalah pemilik barang dalam perjalanan. Anda perlu menunjukkan pembelian, pembayaran dan menambahkan kos barang dalam perjalanan ke kos inventori anda.

Sekiranya jangka masa penjualan adalah tujuan FOB, di mana penjual membayar kos penghantaran, penjual J tidak akan mempunyai penjualan dan penghutang sehingga 4 Januari.

Ini bermaksud penjual J mesti melaporkan kos barang dagangan dalam inventori pada 31 Disember. Pelanggan K tidak akan melakukan pembelian, pembayaran hutang, atau inventori barang-barang ini sehingga 4 Januari.

Kos penghantaran

Kos penghantaran yang dibuat semasa pembelian dikenali sebagai kos pengangkutan atau pengangkutan.

Sekiranya syarat-syarat pembelian berasal dari FOB, ini bermaksud bahawa pembeli bertanggungjawab untuk membayar kos pengangkutan, dan prinsip perakaunan kos mensyaratkan bahawa kos pengangkutan ini dimasukkan sebagai sebahagian daripada kos memperoleh inventori barang dagangan.

Rujukan

1. Harold Averkamp (2018). Apakah barang dalam perjalanan? Soal Jawab Jurulatih Perakaunan. Diambil dari: accountingcoach.com
2. Steven Bragg (2013). Barang dalam perjalanan. Alat Perakaunan. Kursus & Buku CPE Perakaunan. Diambil dari: accountingtools.com
3. WD Adkins (2018). Pencukaian Barang Dagangan Dalam Transit. Diambil dari: smallbusiness.chron.com
4. Cendekiawan Perakaunan (2018). Pemindahan Hak Milik, Penghantaran FOB & Titik Destinasi FOB - Mengakaunkan Kos Pengangkutan Inventori Barang. Bab 6.3. Diambil dari: accountingscholar.com
5. Wikipedia, ensiklopedia percuma (2017). Barang dalam perjalanan. Diambil dari: es.wikipedia.org