RIO DE LA PLATA: SEJARAH, CIRI, LALUAN, FLORA, FAUNA - GEOGRAFI

The Río de la Plata terletak di selatan Amerika Selatan, berkhidmat sebagai sempadan antara Uruguay dan Argentina. Ia adalah sebahagian daripada La Plata Basin, yang kedua terbesar di benua dengan 3.170.000 km ² . Ini menduduki sebagian wilayah Argentina, Bolivia, Brazil, Paraguay dan Uruguay, hanya diatasi oleh wilayah Amazon.

Gergasi Amerika Selatan ini membentuk muara yang terbuka dalam bentuk baji, bergerak dari 40 km di sumbernya hingga kira-kira 240 km di bahagian terluasnya. Besarnya ini menjadikannya layak menjadi gelaran sungai terluas di dunia.

Sungai La Plata mempunyai dua anak sungai utama, sungai Paraná dan Paraguay. Foto: Mel 23

Lembangan Sungai La Plata diperkirakan 30.000 km ² di mana ia menempuh jarak 300 km dari sumbernya ke mulutnya, mengalirkan rata-rata 20.000 m ³ / saat ke Lautan Atlantik .

Ia bergerak dari arah barat laut ke timur laut di benua ini semakin melebar salurannya kerana tindakan air pasang dan angin yang mempercepat hakisan tebing.

Sejarah

Laut manis

Río de La Plata, seperti sungai-sungai lain di benua itu, ditemui oleh penjajah Sepanyol yang memulakan misi mencari saluran yang akan menghubungkan Lautan Atlantik dengan Lautan Pasifik.

Ini menjadi pengetahuan penjajah dan didaftarkan di peta mereka dengan namanya sendiri pada tahun 1516 terima kasih kepada Juan Díaz de Solís, yang memberikannya nama Mar Dulce.

Sungai Perak

Selanjutnya, Alejo García, tergoda oleh kisah-kisah kekayaan yang diceritakan oleh penduduk asli di daerah itu, memulakan ekspedisi yang tidak akan berakhir untuk mencari mitos Sierra de la Plata.

Setelah kematiannya, sekumpulan rakannya tiba di Brazil dengan membawa sebilangan kepingan perak yang telah mereka perolehi dari penduduk asli di kawasan itu. Itu, ditambah dengan kisah pengembaraan mereka, menyebabkan mereka mengubah nama sungai dengan nama sekarang: Río de la Plata.

Pada tahun 1536, Pedro de Mendoza dari Sepanyol mengasaskan Santa María de los Buenos Aires di tebing selatan Río de la Plata, di tempat yang kini diduduki kota Buenos Aires. Bandar ini ditinggalkan dan didirikan semula pada tahun 1580 dengan nama lain oleh Juan de Garay, seorang penjelajah Sepanyol yang lain.

Kesetiaan Río de la Plata

Sekitar tahun 1776 Carlos III menetapkan dasar Viceroyalty Río de la Plata, yang meliputi wilayah-wilayah yang saat ini menjadi milik Argentina, Bolivia, Uruguay dan Paraguay, serta beberapa bahagian Brazil dan Chile.

Ibu kota unit wilayah baru ini terletak di La Santísima Trinidad dan Puerto de Santa María del Buen Ayre, nama yang diberikan kepada Santa María de los Buenos Aires yang lama.

Penjajahan Inggeris

Kestabilan Kesetiaan Río de la Plata terganggu oleh pencerobohan Inggeris yang memasuki wilayah yang melintasi perairannya antara tahun 1806 dan 1807, berusaha untuk menduduki wilayah Buenos Aires dan Montevideo yang ada sekarang di kedua tebing sungai.

Usaha-usaha ini tidak berhasil dan penjajah diusir berkat pertahanan yang dilakukan oleh penduduk River Plate tanpa bantuan kerajaan Sepanyol, peristiwa yang menandakan tonggak penting dalam kemerdekaan wilayah yang membentuk Viceroyalty La Plata.

Perang Dunia II dan kemudian

Dalam Perang Dunia II, Sungai La Plata adalah tempat kejadian satu-satunya episod perang di benua Amerika. Pada bulan Disember 1939 kapal-kapal Inggeris melakukan pertempuran tentera laut dengan kapal Jerman di Rio de La Plata.

Melihat dirinya dikalahkan oleh orang-orang Britain, Kapten Jerman Hans Langsdorff tenggelam kapalnya untuk mengelakkan teknologinya diambil alih oleh musuh.

Pada tahun 1973, di tengah perkembangan ekonomi wilayah tersebut, perjanjian Rio de la Plata ditandatangani antara pemerintah Argentina dan Uruguay untuk menentukan penggunaan dan eksploitasi sumber airnya.

Ciri umum

Lokasi geografi, komposisi tanah, sumbangan anak sungai dan hubungannya dengan aktiviti manusia inilah yang menjadikan muara Río de la Plata mempunyai keunikannya.

Anak sungai

Río de la Plata mempunyai dua anak sungai utama yang memakannya dengan 97% dari keseluruhan salurannya: sungai Paraná dan Paraguay. Selebihnya 3% diperoleh dari sumbangan sungai San Juan, Salado, Santa Lucía dan Luján.

Warna

Salah satu ciri yang paling menarik perhatian Río de la Plata adalah warnanya "tawny". Penunjukan ini merujuk kepada naungan beige yang mendung dari cahaya ke gelap di sepanjang sungai.

Betas dibentuk oleh kesan pergerakan arus perairan ke hilir, dalam perjalanannya ke Lautan Atlantik, digabungkan dengan pengaruh air pasang dan angin laut yang mendorong perairan ke arah yang bertentangan. Pergerakan ini mencegah sedimen menetap di dasar sungai, membuatnya tetap tergantung.

Satu sungai, dua perairan

Muara Río de la Plata adalah baji masin, ini merujuk kepada sifat peredaran dan pengedaran salinitas dalam campuran. Bagi muara baji masin, air garam yang lebih padat mengalir di bawah air tawar, hanya mencampurkan sebahagian di bawah permukaan. Oleh itu, kemasinan di permukaan adalah sifar atau hampir sifar dan di bahagian bawahnya hampir sama dengan kemasinan lautan.

Muara Río de la Plata adalah baji masin kerana isipadu air yang bergerak ke laut jauh lebih tinggi daripada isi air garam yang masuk kerana kesan air pasang.

Ini menghadirkan penghalang semula jadi yang disebut Barra del Indio, yang terletak di antara Montevideo dan Punta Piedras, yang membahagi sungai menjadi dua bahagian: zon dalaman air tawar dan zon luar air payau.

Ketinggian pantai

Walaupun hanya dipisahkan oleh muara sungai, pantai Uruguay berada pada ketinggian yang lebih tinggi daripada yang ada di Argentina dan terdiri dari batu dan bukit pasir, yang menjadikannya lebih sesuai untuk pemasangan dermaga tanpa memerlukan pekerjaan penyelenggaraan besar. .

Sebaliknya, pantai Argentina terdiri dari pasir dan tanah liat yang tiba-tiba tergantung di perairan sungai. Menjadi lebih rendah, mereka terdedah kepada banjir akibat kesan pasang surut dan memerlukan penyelenggaraan berterusan dengan mengorek bahan yang tersimpan di saluran.

Banjir

Río de la Plata menyajikan dua tempoh dengan ciri-ciri yang dibezakan dengan baik: tempoh banjir yang bertepatan dengan musim panas, yang terletak antara Oktober dan Mac, dan tempoh air rendah yang berlangsung dari April hingga September.

Pada musim panas, 80% hujan turun. Kejadian ini, bersama dengan pasang surut, angin, perubahan iklim dan salah urus air bawah tanah di sungai boleh menyebabkan banjir yang melebihi paras biasa, seperti kejadian yang mempengaruhi Bandar Autonomi Buenos Aires (CABA) dengan frekuensi yang semakin meningkat. .

pelancongan

Selain mengamati fauna dan flora asli, aktiviti perairan merupakan daya tarik menarik bagi pelancong yang mengunjungi Río de la Plata di pesisir Uruguay dan Argentina.

Di kedua pantai terdapat pelbagai alternatif untuk menyeberangi air sungai dengan kapal dengan kedalaman yang berbeza, perjalanan kapal layar, kapal pesiar dan kapal layar adalah perkara biasa.

Sukan air seperti selancar, luncur angin dan luncur layang-layang juga meluas berkat ombak yang dihasilkan oleh angin laut.

Lokasi

Río de la Plata terletak pada koordinat bujur O65 ° 16'59,99 ″ garis lintang S28 ° 36'0 ″ di tenggara Amerika Selatan. Kedudukan geografinya menjadikannya sungai internasional, karena perairannya menandai batas antara dua negara: Argentina dan Uruguay.

Pelaksanaan kedaulatan oleh kedua-dua negara dibatasi berdasarkan Perjanjian Rio de la Plata dan Front Maritimnya, yang ditandatangani oleh kedua belah pihak pada 19 November 1973.

Kelahiran

Río de la Plata lahir dari pertemuan sungai Paraná dan Uruguay, antara Punta Gorda di sebelah utara jabatan Uruguay Colonia, dan Kepulauan Ibicuy di selatan provinsi Argentina Entre Ríos.

Beberapa pakar menganggapnya sebagai lengan Lautan Atlantik atau jurangnya, sementara yang lain (yang mewakili majoriti) menegaskan bahawa itu adalah sungai.

Melancong

Ia menempuh jarak sekitar 300 km dari sumbernya di pertemuan anak sungai utamanya (Sungai Paraná dan Sungai Uruguay) ke mulutnya di Lautan Atlantik, mandi dengan perairannya di berbagai lokasi di kedua tebing.

Pada sumbernya, ia menyentuh pantai jabatan Uruguay Colonia di utara dan provinsi Argentina Entre Ríos di selatan. Bandar-bandar terpenting di daerah ini terletak di pantai Uruguay, termasuk Punta Gorda, Colonia Estrella, Zagarzazu Spa dan pelabuhan Colonia, semuanya terletak di jabatan Colonia.

Di pantai Argentina terdapat Kawasan Metropolitan Greater Buenos Aires di wilayah Buenos Aires. Mengikuti jalan menuju lautan adalah Montevideo, ibu kota Republik Timur Uruguay, dan Punta Este di pantai yang sama.

Pada bahagian awalnya, sungai ini memiliki pulau-pulau yang terbentuk oleh terpisahnya delta Paraná. Tarikan utamanya adalah pelancongan dan kawasannya sangat jarang dihuni. Antaranya ialah Oyarvide, Solís, Juncal, Martín García dan Timoteo Domínguez. Pulau-pulau ini terus berkembang kerana pengumpulan endapan yang berasal dari Sungai Paraná dan Uruguay.

Flora

Campuran air tawar dan garam di saluran masuk Rio de la Plata menghasilkan kepelbagaian tumbuhan yang sangat besar dari kedua-dua spesies akuatik dan daratan. Spesies ini dapat dilihat di sepanjang sungai, terutama di kawasan dengan kepadatan penduduk yang lebih rendah dan di kawasan yang dilindungi.

Di sepanjang salurannya, anda dapat melihat camalote, gondok air, pakis air, teratai Amazon, kubis air, sangkakala, canutillos, cataizales, guama, alang-alang buluh, telapak tangan muriti, totorales, lapachos, padang rumput Cortaderas, pembalakan, kelapa sawit, banteng, Margarita de bañado, belesa dan croton. Begitu juga, padang rumput merumput banyak terdapat di kawasan ini.

Fauna

Jumlah pepejal yang sangat besar yang diangkut oleh perairan Río de la Plata sebagai penggantungan adalah faktor asas yang membatasi keanekaragaman hayati sungai. Ini disebabkan oleh kadar pembiakan fitoplankton yang rendah, organisma dari mana kebanyakan spesies akuatik memberi makan.

Walau bagaimanapun, dalam ekosistem daratan sebilangan besar spesies membiak yang menjadikan kehidupan di tebing mereka.

Antara yang paling biasa di kawasan ini adalah berang-berang Amerika Selatan, tapir, singa laut Amerika Selatan, nutria, plovers, penyu hijau, ikan keli, surubíes, ikan mas, boas air, penyu penebang, kingfisher hijau, lumba-lumba perak, yarara, ketam air tawar, helang ketam, piranha, pelbagai spesies kodok dan iguana.

Pencemaran

Menjelang tahun 2010, Río de la Plata menerima air bandar dari 2.89 juta penduduk hanya dari Bandar Autonomi Buenos Aires. Pertumbuhan penduduk Uruguay dan Argentina terus meningkat hingga kini dan semua tekanan penduduknya jatuh ke sungai.

Pembetung dan air hujan membawa sisa organik dan anorganik ke perairan mereka yang mempengaruhi kualitinya, mengurangkan pengoksigenan mereka. Begitu juga, operasi pertanian dilakukan di tebingnya yang membawa bahan kimia ke perairan sungai dengan penggunaan baja.

Ekonomi

Lembangan La Plata adalah paksi penting untuk pembangunan ekonomi dan integrasi wilayah. Sungai-sungai yang menyusunnya bersama-sama membentuk jalan komunikasi sungai utama di mana barang, orang dan bahan mentah diangkut secara berkala untuk pertukaran wilayah dan global melalui Río de la Plata, di muara dengan Lautan Atlantik.

Kegiatan ekonomi utama yang berlaku di dasar sungai Río de la Plata adalah pelabuhan. Produk siap dan bahan mentah dari bahagian Brazil, Paraguay, Bolivia, Argentina dan Uruguay dipindahkan melalui pelabuhan sungai ini, dengan anggaran bahawa mereka menambah hingga 70% daripada KDNK negara-negara ini.

Pelabuhan Río de la Plata adalah tonggak penting dengan kegiatan pengumpulan, pengedaran dan eksport mereka untuk pembangunan ekonomi wilayah ini. Industri dengan sifat yang berbeza juga terletak di sekitar sungai yang memanfaatkan akses mudah ke pelabuhan untuk pengembangan kegiatan mereka.

Rujukan

El gran estuario del plata, NGO Argentina Ambiental, diambil dari argentinambiental.com.
Río de la Plata, CCT CONICET Mendoza, diambil dari mendoza.conicet.gov.ar.
Penyusunan dan analisis isu-isu yang berkaitan dengan infrastruktur pengangkutan dan pergerakan kargo antara negara-negara di La Plata Basin, atas permintaan Resolusi No. 124 Mesyuarat X Menteri Luar Negeri-Negeri Lembangan La Plata pada tahun 1978 , diambil dari oas.org.
Bahagian populasi dan ekonomi, Program Rangka Kerja untuk Pengurusan Sumber Air yang Berkesinambungan di La Plata Basin, dalam kaitannya dengan Kesan Pemboleh ubah dan Perubahan Iklim, diambil dari Proyectoscic.org.
Oscar Valero, Ekonomi di Río de la Plata, Persidangan X mengenai Sosiologi. Fakulti Sains Sosial, Universiti Buenos Aires, Buenos Aires, 2013. Diambil dari http://cdsa.aacademica.org

RIO DE LA PLATA: SEJARAH, CIRI, LALUAN, FLORA, FAUNA - GEOGRAFI - 2025