PENGANGKUTAN DARAT: SEJARAH, CIRI, JENIS, KELEBIHAN - PERBENDAHARAAN KATA BUDAYA - 2026

The pengangkutan darat adalah semua orang yang mengambil tempat di atas permukaan bumi. Jenis pengangkutan ini timbul dari keperluan manusia untuk menempuh jarak jauh dengan kepelbagaian dan kepantasan yang lebih tinggi.

Boleh dikatakan bahawa artifak yang memberi ruang untuk pengangkutan darat adalah roda. Ini timbul dari pencarian penyelesaian yang cekap untuk mengangkut makanan dan kargo berat, dan selamanya mengubah sejarah pengangkutan di dunia.

Kereta api adalah contoh pengangkutan darat. Sumber: pixabay.com

Dalam pengertian ini, berkat roda, pengangkutan darat telah menjadi alat utama untuk memindahkan input dari satu tempat ke tempat lain dan berkembang hingga hari ini. Hari ini adalah yang paling mudah dicapai oleh manusia; ia telah menjadi barang keperluan dan kunci untuk perdagangan dan dinamika harian masyarakat.

Sejarah

Cara pertama pengangkutan darat manusia sesuai dengan kakinya sendiri; namun, ini tidak memungkinkan dia membawa berat badan berlebihan untuk menempuh jarak jauh.

Itulah sebabnya manusia mula menggunakan binatang sebagai alat pemuatan untuk melakukan pengangkutan input.

Anjing itu adalah haiwan peliharaan pertama untuk tujuan ini dan keldai, kuda, lembu, unta dan gajah kemudian digunakan, yang digunakan untuk memindahkan kargo dari satu tempat ke tempat lain.

Walau bagaimanapun, haiwan tersebut tidak hanya digunakan untuk mengangkut; Kadang-kadang mereka juga digunakan untuk memakan makanan yang dihasilkan atau dikorbankan untuk memanfaatkan daging dan kulit untuk musim sejuk.

Evolusi pertama

Dengan berlalunya masa dunia dan manusia berkembang, dan dengan mereka alat pengangkutan juga berubah.

Sekitar tahun 3500 SM. C. man berinovasi dengan penciptaan roda, salah satu penemuan terpenting dalam sejarah yang membantunya melakukan perjalanan lebih jauh dan lebih pantas.

Kajian yang dilakukan oleh ahli arkeologi ke roda yang ditemui di Mesopotamia mendedahkan bahawa ia diciptakan lebih dari 5000 tahun yang lalu; ia adalah catatan tertua dari penemuan penting ini.

Pada mulanya roda diukir dengan kayu dan bentuknya sama dengan cakera padat. Dengan berlalunya masa roda disesuaikan dengan kereta dan kereta luncur yang ditarik oleh haiwan.

Sebagai alat transportasi berkembang, begitu juga sistem untuk melaksanakan jalan baru yang akan memungkinkan mobilitas yang lebih baik untuk pengangkutan darat.

Ini adalah bagaimana sistem pengangkutan darat terus meningkatkan sistem mereka dan gerobak, basikal, motor, kereta api dan kereta dihasilkan. Yang terakhir mengubah sejarah manusia pada akhir abad ke-19.

Kereta, gerabak dan kereta

Dengan kedatangan roda, pengangkutan darat mulai berkembang pesat. Dalam konteks ini, gerobak roda dua kecil pertama muncul, begitu juga gerobak empat roda yang ditarik oleh orang atau haiwan.

Kereta dan gerobak memberi jalan untuk pembuatan gerbong, yang jauh lebih besar dan di mana sehingga lapan orang dapat diangkut.

Basikal dan motosikal

Antara tahun 1790 dan 1817 basikal pertama dibuat, yang tidak mempunyai pedal atau brek. Prototaip terus berkembang dan pada tahun 1839 Scotsman Kirkpatrick MacMillan menghasilkan basikal pedal pertama.

Namun, baru tahun 1885 basikal pertama seperti yang kita ketahui hari ini dicipta di England oleh John Kemp Starley.

Dengan kedatangan basikal dan mesin petrol, ini diubah pada tahun 1885 oleh Gottlieb Daimler: pada masa itu motor dilahirkan.

Selepas beberapa tahun Charles H. Metz mengeluarkan basikal pertama di Amerika Syarikat dan pada tahun 1903 jenama Harley-Davidson yang terkenal telah dicipta, yang terus berkembang hingga sekarang.

Keretapi

Pada awalnya, perkembangan pengangkutan perlahan. Namun, pada tahun 1820 ada peristiwa penting: jurutera Inggeris George Stephenson berjaya menyesuaikan mesin wap dengan lokomotif. Ini menimbulkan kereta api wap pertama dalam sejarah, yang dilancarkan di England.

Kereta itu

Pada tahun 1769 Nicholas-Joseph Cugnot mencipta kereta pertama, yang bergerak berkat kekuatan wap. Kereta ini berbentuk roda tiga dengan roda kayu yang besar dan berat.

Kemudian pada tahun 1886 Karl Friedrich Benz membuat kereta pertama dengan enjin pembakaran dalaman.

Selama bertahun-tahun dan dengan kedatangan Revolusi Perindustrian, Henry Ford mula menghasilkan model baru pada tahun 1908 yang dipanggil "Ford Model T".

Penciptaan automobil dibawa sebagai konsekuensi evolusi kaedah pengangkutan darat, yang sangat canggih dari mobil pertama hingga reka bentuk yang dapat dijumpai sekarang.

ciri-ciri

Antara aspek pengangkutan darat yang paling relevan, yang berikut menonjol:

- Ini dapat menggerakkan orang, barang, makanan dan bahan binaan, antara banyak elemen lain.

- Ini adalah kaedah yang mampu menawarkan perkhidmatan penghantaran dari pintu ke pintu.

- Ia dapat merangkumi laluan pendek dan panjang tanpa batasan hebat.

- Sesiapa sahaja boleh bergerak melalui pengangkutan darat.

- Ia mampu memberikan tindak balas yang cepat, bergantung pada jarak yang dipertimbangkan untuk perpindahan tersebut.

- Kos pengangkutan lebih mudah diakses berbanding dengan pengangkutan udara.

- Ini merupakan penjana pekerjaan yang penting.

Jenis-Jenis

Pengangkutan darat adalah salah satu yang paling banyak digunakan di dunia. Jenis yang ada sekarang berkembang setiap hari untuk memenuhi keperluan penggunanya, yang semakin menuntut keselesaan, kualiti, prestasi dan ketahanan. Dalam pengertian ini, jenis pengangkutan darat yang paling banyak digunakan adalah seperti berikut:

Dengan jalan raya

Merekalah yang dapat digunakan oleh kedua-dua orang dan barang dagangan. Ini boleh bersifat awam atau peribadi dan merupakan salah satu yang paling kerap digunakan sekarang.

Jenis pengangkutan darat ini dicirikan bahawa tidak terbatas pada mengikuti jalan tetap, kerana kenderaan dapat bergerak di sepanjang jalan yang telah disusun di kawasan tertentu; ini menunjukkan fleksibiliti yang lebih besar dari segi pergerakan.

Seperti yang dijangkakan, jalan-jalan adalah cara melaluinya, jadi mereka mesti dibina dengan mempertimbangkan pelbagai kemungkinan dan mesti dijaga dengan baik; Ini menunjukkan kos tinggi yang mewakili salah satu kelemahan pengangkutan darat jenis ini.

Sebagai titik positif, dapat dikatakan bahawa kecanggihan jalan telah sampai ke tahap di mana anda dapat menemui lebuh raya, lebuh raya, jalan aspal dan jenis lain yang berupaya menyesuaikan diri dengan keperluan yang berbeza dari mereka yang bergerak.

Untuk bahan khas

Terdapat jaringan di lingkungan darat di mana bahan dan produk dengan ciri khas diangkut. Contohnya, seperti halnya gas yang diangkut melalui saluran paip gas, atau minyak yang diangkut melalui saluran paip.

Jaringan ini dipertimbangkan dalam kategori ini kerana lokasinya berada tepat di permukaan bumi.

Dengan landasan kereta api

Jenis pengangkutan darat ini bertujuan untuk memindahkan barang dagangan yang besar. Berkat dimensinya, pengangkutan yang beredar di sana mampu mengandungi bahan dalam jumlah besar; Akibatnya, kategori pengangkutan ini mempunyai bahagian dalam perdagangan.

Juga mungkin untuk menggerakkan orang melalui keretapi, dan laluan ini boleh pendek dan panjang. Kelemahan utama pengangkutan jenis ini ialah ia mesti mematuhi jalan yang dibina dengan ketat; tidak mungkin mengambil jalan lain.

Sebagai tambahan, jenis pengangkutan ini biasanya mempertimbangkan jadual dengan sedikit fleksibiliti: secara amnya, jadual perjalanan khusus dan agak tertutup dikendalikan.

Kelebihan

- Lebih murah daripada alat pengangkutan yang bergerak melalui udara atau laut.

- Menawarkan pelbagai pilihan untuk digunakan, yang menunjukkan fleksibiliti. Contohnya, jika anda tidak mempunyai kereta sendiri, anda boleh menggunakan pengangkutan awam (bas, trem, metro, dll.).

- Pengangkutan darat persendirian tidak mempunyai waktu terhad dan tersedia pada bila-bila masa.

- Di bandar besar ia dapat menjimatkan masa bagi penduduk, khususnya pengangkutan seperti kereta api bawah tanah atau kereta api dalaman.

- Adalah mungkin untuk memindahkan hampir semua jenis barang dagangan. Dalam pengangkutan maritim atau udara biasanya ada lebih banyak peraturan dalam hal ini.

- Jaringan jalan raya yang ada sekarang sangat luas, jadi mungkin untuk melakukan pemindahan darat dengan cepat dan selamat.

Kekurangan

- Penggunaan kereta persendirian yang berlebihan di bandar menimbulkan kekacauan kerana kesesakan yang disebabkan oleh jumlah kenderaan pada waktu lalu lintas yang tinggi.

- Terdapat kesan kesihatan dari pencemaran alam sekitar dan bunyi yang dihasilkan oleh kenderaan.

- Kos bahan api biasanya tinggi.

- Pada tahap individu, ia dapat menghasilkan gaya hidup yang tidak menetap kerana dinamika harian memaksa kita lebih memilih pengangkutan darat daripada berjalan, yang mempunyai akibat kesihatan.

- Laluan darat mesti dijaga dengan baik, yang bermaksud pelaburan wang yang kuat.

- Perkhidmatan Metro bergantung pada elektrik, jadi sistem boleh terjejas sekiranya terdapat gangguan bekalan elektrik.

- Dalam beberapa kes, jalan raya mungkin disekat atau dihalang, yang boleh menyebabkan kelewatan dalam perjalanan.

Rujukan

1. “Transport-land” (5 Oktober 2017) dalam Sejarah Afrika Selatan dalam talian. Diakses pada 23 Jun 2019 dari South Afriacan Hoistory Online: org.za.
2. "Pengangkutan darat" di Wikipedia. Diakses pada 23 Jun 2019 dari Wikipedia: es.wikipedia.org
3. "Roda" di Wikipedia. Diakses pada 23 Jun 2019 dari Wikipedia: es.wikipedia.org
4. Naomi dari Movertis. "Sejarah pengangkutan darat: temukan evolusi sektor (April 2019) di Movertis. Diakses pada 24 Jun 2019 dari Movertis: movertis.com
5. Gabriela Briceño "Pengangkutan darat" di Euston. Diakses pada 24 Jun 2019 dari Euston: euston96.com
6. "Lampiran: Cara pengangkutan" di Wikipedia. Diakses pada 23 Jun 2019 dari Wikipedia: es.wikipedia.org
7. "Pengangkutan darat: kelebihan dan kekurangan" di All ScanCargo. Diakses pada 23 Jun 2019 dari All ScanCargo: allscandcargo.com