- Sejarah
- Ciri-ciri toyotisme
- Fasa
- Reka bentuk sistem pembuatan yang sederhana
- Pengenalpastian ruang untuk penambahbaikan
- Penambahbaikan yang berterusan
- Kelebihan
- Kurangkan pembaziran
- Cari kecekapan
- Kos yang lebih rendah
- Kekurangan
- Adalah perlu untuk menilai peningkatan
- Berfungsi dengan komponen stabil
- Contoh syarikat yang menggunakan toyotisme
- Rujukan
The Toyotism, Sistem Pengeluaran Toyota (TPS) atau pembuatan tanpa lemak (pembuatan ada sisa), adalah salah satu daripada tiga sistem pengeluaran paradigma utama, yang muncul sebagai tindak balas kepada keadaan tertentu sekitar syarikat Toyota yang di peringkat awal.
Dalam pengertian ini, banyak konsep asasnya lama dan eksklusif untuk Toyota. Yang lain mempunyai akar dari sumber yang lebih tradisional. Ini telah digunakan sebagai amalan terbaik di banyak industri lain, di luar pengeluaran automotif.
Kilang Toyota di Ohira, Jepun.
Sistem pengeluaran Toyota digunakan terutamanya di syarikat-syarikat besar yang fokus pada pengeluaran besar-besaran. Ciri yang membezakannya adalah pengurusan ramping dan pengeluaran tanpa lemak.
Pada tahun 1990, sebuah kajian terkenal oleh Massachusetts Institute of Technology menetapkan faktor kejayaan Toyota. Ini adalah kepemimpinan teknologi, kepemimpinan biaya, dan kepemimpinan masa.
Pendekatan korporat dan strategi asas syarikat menganggap kilang sebagai sistem yang lengkap. Iaitu, sistem kerja yang bertindih dengan stesen kerja individu dan bengkel.
Sejarah
Pada tahun 1902, Sakichi Toyoda mencipta alat tenun yang berhenti secara automatik setiap kali mengesan bahawa benang telah pecah. Ini mengelakkan bahan yang rosak dibuat.
Kemudian, pada tahun 1924, dia mencipta alat tenun automatik yang membolehkan seseorang mengendalikan beberapa mesin. Inilah asal usul salah satu pengertian Toyotisme: jidoka. Konsep berkaitan dengan kualiti dalam proses pengeluaran dan pemisahan manusia dan mesin untuk pengendalian pelbagai proses.
Kemudian, Sakichi mewujudkan syarikat automatik yang dikendalikan oleh Kiichiro Toyoda, anaknya. Pada tahun 1937, Kiichiro mencipta frasa tepat pada waktunya.
Oleh kerana dana tidak mencukupi, syarikat tidak dapat membazirkan wang untuk kelebihan peralatan atau bahan dalam pengeluaran. Semuanya mesti tepat pada waktunya, tidak terlalu awal atau terlambat. Ini menjadi ajaran Toyotisme terpenting kedua.
Selepas Perang Dunia II, jurutera Taiichi Ohno ditugaskan untuk meningkatkan produktiviti operasi dan menangani konsep just-in-time dan jidoka. Dia dilantik sebagai pengurus kedai mesin kilang mesin dan bereksperimen dengan banyak konsep dalam pengeluaran antara tahun 1945-1955.
Usaha dan usaha mereka sebagian besar menghasilkan rumusan apa yang sekarang dikenal sebagai Toyota Production System.
Ciri-ciri toyotisme
Salah satu ciri Toyotism adalah penghasilan kumpulan kecil. Jumlah kerja yang dilakukan pada setiap tahap proses ditentukan semata-mata oleh permintaan bahan pada tahap berikutnya. Ini mengurangkan kos penyelenggaraan inventori dan masa petunjuk.
Sebaliknya, pekerja dibentuk dalam pasukan. Setiap pasukan mempunyai tanggungjawab dan latihan untuk melaksanakan banyak tugas khusus.
Mereka juga melakukan pembersihan dan pembaikan peralatan kecil. Setiap pasukan mempunyai pemimpin yang bekerja sebagai salah satu dari mereka dalam talian.
Selain itu, pekerja mesti menemui dan memperbaiki kecacatan produk secepat mungkin. Sekiranya kecacatan tidak dapat diperbaiki dengan mudah, pekerja mana pun boleh menghentikan keseluruhan saluran dengan menarik kabel.
Akhirnya, pembekal dilayan sebagai rakan kongsi. Ini dapat mengurangkan masa penyediaan, inventori, kecacatan, kerosakan mesin, dan lain-lain.
Fasa
Reka bentuk sistem pembuatan yang sederhana
Aliran sistem pengeluaran mesti tidak terganggu. Ini dapat dicapai apabila terdapat aliran bahan mentah yang cepat ke produk siap.
Manusia (pengendali) dan mesin (peralatan) mesti seimbang secara sistematik mengikut kehendak pelanggan.
Pengenalpastian ruang untuk penambahbaikan
Matlamat akhir adalah sistem yang mempunyai aliran bahan yang lancar sambil memaksimumkan aktiviti tambah nilai operator.
Penambahbaikan yang berterusan
Aspek penting Toyotaisme adalah mempunyai kelenturan peralatan dan kemampuan untuk menyelaraskannya dengan fleksibilitas produk. Ini akan membolehkan anda bertindak pantas terhadap keperluan pelanggan sambil menjadi pengeluar tepat pada masanya.
Kelebihan
Kurangkan pembaziran
Salah satu kelebihan mainanotisme adalah bahawa ia bertujuan untuk meminimumkan semua bentuk sampah. Ini merangkumi segalanya dari kecacatan material hingga ke ergonomi pekerja.
Cari kecekapan
Keadaan persekitaran yang menghalang kecekapan tenaga kerja juga dielakkan. Pekerja mengambil bahagian secara aktif dalam proses penambahbaikan. Ini menguatkan rasa kekitaan dan meningkatkan motivasi anda.
Kos yang lebih rendah
Sebaliknya, strategi tepat pada masanya membolehkan penggunaan sumber syarikat lebih baik. Ia juga membantu aliran tunai yang lebih tinggi. Keperluan penyimpanan dikurangkan, sehingga dapat mengurangkan kos.
Ruang yang disimpan dalam simpanan boleh digunakan untuk menambah barisan produk baru. Dan kakitangan mempunyai lebih banyak masa untuk bertindak balas dengan cepat terhadap perubahan permintaan pelanggan.
Kekurangan
Adalah perlu untuk menilai peningkatan
Mengesan produktiviti dan pembaziran boleh mempengaruhi masa yang digunakan untuk pengeluaran. Nilai penambahbaikan harus dikaji. Sekiranya prestasi di bahagian berjaya menjadi lebih tinggi daripada tahap sebelumnya, hasilnya tidak dapat ditingkatkan.
Berfungsi dengan komponen stabil
Begitu juga, kelemahan lain adalah bahawa prinsip tepat waktu berfungsi dengan komponen sistem yang stabil. Sebarang sekatan yang tidak diambil kira dalam merancang berpotensi membahayakan keseluruhan sistem.
Contoh syarikat yang menggunakan toyotisme
Contoh klasik syarikat yang menggunakan sistem ini, tentu saja, adalah syarikat Toyota. Falsafah Toyota telah menjadikannya salah satu syarikat automotif terpenting di dunia. Konsep ini telah direplikasi di seluruh dunia.
Salah satu syarikat yang telah melaksanakan strategi Toyota adalah John Deere. Pengilang jentera pertanian ini membuat pelaburan yang besar untuk mengubah operasinya di Iowa, AS, pada tahun 2003.
Amalan ini membolehkannya mengenal pasti aktiviti tanpa nilai dan menghapuskannya sedapat mungkin.
Rujukan
- Haak, R. (2003). Teori dan Pengurusan Strategi Kolektif dalam Perniagaan Antarabangsa: Kesan Globalisasi terhadap Kerjasama Perniagaan Jepun Jepun di Asia. New York: Palgrave Macmillan.
- Seni Bersandar. (s / f). Buku Panduan Asas Sistem Pengeluaran Toyota. Diakses pada 7 Februari 2018 dari artoflean.com.
- 1000 Usaha. (s / f). 7 Prinsip Sistem Pengeluaran Toyota (TPS). Diakses pada 7 Februari 2018 dari 1000ventures.com.
- Shpak, S. (s / f). Kelebihan & Kekurangan Pengeluaran Lean. Diakses pada 7 Februari 2018, dari smallbusiness.chron.com.
- Basak, D.; Haider, T. dan Shrivastava, AK (2013). Langkah Strategik untuk Mencapai Sistem Pembuatan Ramping dalam Pengurusan Operasi Moden. International Journal of Computer Science & Management Studies, Vol. 13, No. 5, hlm. 14-17.
- Pembuatan Global. (2014, 11 Jun). 10 teratas: Syarikat perkilangan yang lemah di dunia. Diperoleh pada 7 Februari 2018, dari manufacturingingglobal.com.